臨近年底，2016年國企改革的“交卷”時間越發靠近，記者了解到，國資委將于今日舉行媒體內部通氣會，通報當前國企改革最新進展、國資委自身改革情況以及央企改革情況。

　　“接下來央企間的重組整合很有可能發生在產能過剩等領域，通過央企間重組整合的方式來減少競爭壓價的事情發生。”中信改革發展研究院研究員簡練在接受《證券日報》記者采訪時表示，把國企做大做強這是其必要性，因為不僅在民生領域，還有一些更重要的大型工程領域需要央企發揮作為“領頭羊”作用。

　　經記者梳理發現，自進入下半年以來，央企間重組整合案例風起云涌。7月11日，中國港中旅集團公司與中國國旅(601888,股吧)集團有限公司實施戰略重組；7月13日，國資委罕見做“加法”組建中國航空發動機集團；7月15日，中糧集團有限公司與中國中紡集團公司實施戰略重組；8月22日，中國建筑(601668,股吧)材料集團有限公司與中國中材集團公司實施重組；9月22日，寶鋼集團有限公司與武漢鋼鐵（集團）公司實施重組；11月23日，中國儲備糧管理總公司與中國儲備棉管理總公司實施重組；除此之外，11月10日，中國恒天與中國機械工業集團有限公司簽署重組協議，中國恒天整體產權將無償劃轉進入國機集團。截至目前，由國資委直接監管的中央企業數量已經降至102家。

　　簡練表示，今年央企戶數降至百家以內的目標還是有可能實現的。整體來看，原來100多家央企實際上存在較為明顯的大小差異，且很多稍小型央企是因為一些特殊功能或所屬領域較為偏門而獨立存在，按照現在的改革基調，整合這些小型央企是完全有可能發生的事情。

　　一位國企改革研究專家告訴《證券日報》記者，國企改革一方面要優化國有資本的結構布局，另一方面還要增強國有企業的活力與競爭力。從這個角度來說，央企間的重組整合顯得尤為重要。

　　國資委有關人士表示，下一步將通過兼并重組改革試點工作，探索中央企業重組整合的路徑選擇和具體模式，包括探索企業重組后實施業務整合、消除同質化競爭、實現提質增效的有效做法，從而實現減少重復投資和同質化發展；同時，探索企業內部資源整合的有效做法。